再获“国字号”招牌！广州东部公铁联运枢纽助力广州入选国家骨干冷链物流基地

近日，国家发展改革委印发新一轮国家骨干冷链物流基地建设名单，广州东部公铁联运枢纽作为核心载体助力广州成功入选。

广州国家骨干冷链物流基地是国家冷链物流“四横四纵”骨干通道网络——“南部大通道”和“二广大通道”的重要节点，包括增城和花都2个片区，具有“供应广州、统领广东、辐射华南、流通全国”的冷链集散作用，依托世界级海港、航空、铁路通道，拟打造成为国际冷链贸易门户枢纽、国内冷链高品质消费安全保障基地、粤港澳大湾区冷链物流供应链组织中心，支撑广州都市圈农产品高质量发展。

这是继获批广州生产服务型国家物流枢纽后，广州东部公铁联运枢纽再次入选“国家队”，标志广州在国家冷链物流版图中的战略地位进一步跃升，有助于整合大湾区冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进冷链与相关产业高质量发展。

广州国家骨干冷链物流基地增城片区—广州东部公铁联运枢纽冷链中心效果图。

建四栋“超级大冰箱”，中外“吃货”有口福

广州东部公铁联运枢纽冷链中心总占地面积937.63亩，已建冷库100.3万立方米，全部建成后冷库库容将达184万立方米，旨在打造粤港澳大湾区领先的冷链物流基地。

冷链中心构建冷链分拨仓储区、生鲜及预制菜加工交易区、冷链多式联运区、城市冷链配送区、城郊大仓、综合服务中心等六大功能区，依托多式联运冷链物流、“平急两用”仓储物流等多种业态支撑构建以广州国家骨干冷链物流基地为核心的民生保供生产及流通服务体系，形成内畅外联的“通道+枢纽+网络”冷链物流新格局。

目前正全面建设的广州东部公铁联运枢纽冷链中心一区子项目总建筑面积23.87万平方米，库内总面积20万平方米，于2024年8月16日正式动工，总体完成率为55%，预计2025年下半年分期交付使用，将打造为粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心、面向东盟冷链物流中心，粤北农副产品加工中心和水果进出口冷链中心，建成后将成为全国首个“四港联动”的冷链战略节点。

冷链中心一区子项目采用全球最先进的“氨+二氧化碳”制冷系统，为食物均匀送冷，防止融冻现象。冷链仓为全温区设置，满足不同类型冷冻货物需求：高温冷藏区温度设置为0℃～5℃，用于冷藏蔬果、药品；-18℃～-23℃的低温冷冻区用于存放雪糕、冻肉；-65℃的超低温区可存放要求特殊的三文鱼。主体冷藏间均采用内保温形式，保证台风、暴雨等恶劣天气下保温不易受损，尽可能降低货物、工作效率损失。一共四栋“超级大冰箱”，将满足中外“吃货”的各类需求。

广州东部公铁联运枢纽冷链中心一区子项目实景图。

多式联运通达全球，“冷链+班列”拓展市场

作为广州国家骨干冷链物流基地核心产业载体，广州国家骨干冷链物流基地增城片区—广州东部公铁联运枢纽冷链中心位于广州东部产业集聚带和广深科技创新走廊，毗邻增城西货站，衔接广石铁路，东西横贯联通京九铁路、京广铁路两大南北交通大动脉，铁路路网联通全国、通达欧亚。10分钟可以快速触达高速路网，周边6条高速环绕，20分钟抵达广州白云国际机场，30分钟抵达广州珠江新城，40分钟抵达广州各区，50分钟抵达佛山，60分钟抵达东莞、清远，90分钟抵达深圳、惠州，公、铁、海、空通道优势明显，精准覆盖大湾区城市消费群。

如今，广州东部公铁联运枢纽以“冷链+班列”新业态模式为引擎，加速释放产业聚合效应。

依托广州唯一市属国际班列运营平台，广州东部公铁联运枢纽打通了“一带一路”与RCEP区域的生鲜物流动脉。继2023年成功开行首列“中老泰”回程榴莲冷链班列以来，已累计开行冷链专列20列，运输货品覆盖东南亚热带水果、欧洲冻肉、美妆产品等多个品类。目前，班列线路布局也从单一线路发展到去程14条、回程8条，全覆盖西欧、中俄、中亚、东盟，通达17国34城。

广州东部公铁联运枢纽冷链班列发运。

释放枢纽效应，加速产业发展

广州东部公铁联运枢纽周边冷链产业业态丰富多元，形成集仓储、运输、加工、配送于一体的完整产业链，孕育了粤港澳大湾区的“米袋子”“菜篮子”“果盘子”。

以增城丝苗米、迟菜心、仙进奉荔枝等“中国粮”“中国菜”“中国果”为代表的农产品冷链发展态势强劲，成为区域特色产业的闪亮名片，彰显广州东部公铁联运枢纽在冷链领域强大的产业韧性与发展潜力。

广州东部公铁联运枢纽半径30公里内，可快速通达广州经济开发区、增城经济开发区、中新知识城、松山湖高新技术开发区，全面服务粤港澳大湾区新能源汽车、电子信息、半导体、集成电路、新型显示、生物医药、跨境电商等战略性新兴产业。

未来，随着冷链中心全面投运，广州东部公铁联运枢纽将成为千亿级冷链产业生态圈的核心引擎，服务范畴将延伸至生物医药、食品生鲜等战略产业，并进一步辐射高端制造、绿色农业、跨境电商等领域，形成多产业联动的复合型枢纽经济生态，为“双循环”新发展格局注入强劲动能。

此次再获“国字号”招牌，广州国家骨干冷链物流基地增城片区与广州生产服务型国家物流枢纽、交通物流降本增效交通强国专项试点、广州城郊大仓基地空间重叠、功能联动，共同构筑了集约高效的物流空间布局，四位一体，将为全国枢纽经济创新发展打造“广州标杆”。

南方+记者 郑慧梓